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twinDOOR - professionnelle Logistikausrüstung und -systeme
1) Verladebrücken – twinDOOR hilft Ihnen, die Distanz zu
überbrücken
Twindoor Verladebruecken sind mit 2 Hubzylindern und einem Zylinder für die Lippe ausgestattet und sehr einfach zu bedienen. Die Ladebrücken sind mit automatischen Not- Stopp-Ventilen in den Hubzylindern ausgestattet und sichern die Ladebrücke wenn ein LKW bei noch belasteter Plattform zu früh wegfährt.
Die Auslegung einer Ladebrücke haengt von 3 Faktoren ab:
1. Höhe der LKW-Ladefläche
2. Höhe der Rampe
3. Zulässiger Neigungswinkel der eingesetzten
Transportmittel
- Tragfähigkeit : 180 kN/100kN (statisch) / 100 kN/60 kN
(dynamische Last)
- Arbeitsbereich : +500 ~ -300 mm
- Betriebsspannung : 220 VAC, 50 HZ oder 380 V, 50 HZ,
optional
- Betriebsspannung des elektromagnetisches Ventil :
24VDC
- Kontinuierliches Betriebsgeräusch : <65 dB
- Einsatzbereich : -30° C ~ +55° C
- Halteweg bei Notstop : <3” (76 mm)
- Motorleistung : 1 PS, 750 W
- Startzeiten / Stunde : ≤15 Betriebszyklen
- Überlastungs-, Überhitzungsschutzfunktion
- Automatische Niveauregulierung waehrend Ent- und
Beladung
- Hydraulikpumpe: Hydr.APP (Italien)Starre Stahl-
PlattformBedienung : Druckknöpfe, Schluesselschalter
- Sicherheit : Gummipuffer, Warnleuchten, Inter-lock
Funktion mit Industrietor moeglich2. twinDOOR Mobile
Lagerrampe – die bewegliche Lösung Mobile
Ladebrücken ermöglichen schnelle und effiziente
Ladevorgänge ohne vorhandene Ladebruecken.
Der Hoehenunterschied zwischen Boden und LKW wird durch eine schräge Auffahrt überbrückt Die Plattform der Laderampe verfuegt ueber einen horizontalen Teil, welche einen waagerechten Stand des Staplers beim Verladen ermoeglicht Mobile Laderampen können per Stapler bewegt werden, um sie an anderer Stelle einzusetzen
2) twinDOOR Torabdichtungen – die professionelste Art,
Lücken zu schliessen !
Torabdichtungen schützen die zu verladenden Güter vor Witterungseinflüssen und sparen Energie. In Kombination mit Ladebrücken sind Vordächer und Rampenvorbauten überflüssig.
Torabdichtungen passen sich allen LKW-Größen an und sind deshalb universell einsetzbar. Hochwertige Kopf- und Seitenplanen, montiert auf einem eindrückbaren Aluminumlenkrahmen, ergeben eine stabile und dennoch flexible Konstruktion.
Planen und Rahmenteile werden montagefreundlich als verschraubbare Einzelelemente geliefert. Daher ist auch das Auswechseln einzelner Komponenten einfach und kostengünstig.
Besonders für das Verladen temperaturempfindlicher Waren empfielt sich die Kombination einer Torabdichtung und eines isolierten Industrietores
Gelbe Anfahrstreifen – 105 mm breit , erleichtern das Andocken an die Halle. Einfahrhilfen erleichtern dem Fahrer das Andocken.
Planken-Material:Poly:ethylenrohfaser PVC beschichtet, 4000 Denier Garn.
Die Oberfläche der UV-bestaendigen Planken ist mit schmutzabweisenden Chemikalien behandelt und ist resistent gegen Schimmel
Das Material zeichnet sich durch Guten Verschleisswiderstand
Gute ReissfestigkeitHohe Zugfestigkeit
Gute Kältewiderstandsfähigkeit ( - 40° C)
aus
- Die Planken können getrennt von einander ausgetauscht werden und ermoeglichen somit eine kostenguenstige Instandhaltung4.Schnelllaufrolltor
twinDOOR Schnelllauftore werden in industriellen Bereichen verwendet, wo kurzfristig Zugang zu anderen Bereichen geschaffen werden musz. Schnelllauftore werden haeufig in der Nahrungsmittel-, Chemie- , Pharmazeutischen- und Hochpräzisionsmontageindustrie eingesetzt, da wegen der kurzen Oeffnungsdauer des Tores verhindert wird, dass sich Staub und Luft von einem Bereich zum anderen Bereich bewegen,
Das Tor ist aus UV-beständigem industriellen PVC hergestellt – transparente Sichtpaneele können in den Belag eingearbeitet werden. Max. Höhe : 10 m, max. Breite : 8 m
Optionales Zubehör : IR-Lichtschranke, Radar, Sicherheitsgummileiste, Induktionsschleife, usw.
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